Cuộc đời và sự nghiệp của Lee Iacocca, người khổng lồ của nền công nghiệp ô tô
Lee Iacocca là một nhà công nghiệp ô tô khổng lồ, người đã cứu hãng Chrysler khỏi bị phá sản và đã sáng lập ra dòng xe Ford Mustang . Hãy xem cuộc đời và sự nghiệp vĩ đại của ông.
Lee Iacocca là một nhà công nghiệp ô tô vĩ đại. Ông từng là Giám đốc điều hành của Chrysler và chủ tịch của Ford trong sự nghiệp gần 50 năm trong kinh doanh, vừa mới qua đời tại nhà riêng ở Nam California vào ngày 2 tháng 7 vừa qua. Dưới đây là những mốc về cuộc đời và sự nghiệp của ông.
Năm 1924
Lido Anthony “Lee” Iacocca được sinh ra ở Allentown, Pennsylvania, với cha mẹ là người nhập cư Ý, người điều hành Hot Dogs của Yocco.
Năm 1945
Iacocca tốt nghiệp Đại học Lehigh với bằng kỹ sư công nghiệp. Ông nhận bằng thạc sĩ kỹ thuật tại Princeton một năm sau đó, năm 1946.
Năm 1946
Ford Motor Co. thuê Iacocca làm kỹ sư, nhưng ông sớm thực hiện chuyển đổi sang bán hàng.
Năm 1956
Iacocca kết hôn với Mary McCleary, nhân viên tiếp tân tại văn phòng Ford Motor Co. ở Philadelphia.
Năm 1964
Iacocca được ghi nhận mang Ford Mustang ra thị trường. Ông đã đạt được một số chương trình khuyến mãi tại Ford sau đó, và trong vòng hai năm kể từ khi Mustang ra mắt, ví dụ thứ một triệu của chiếc xe lăn khỏi dây chuyền lắp ráp.
Năm 1970
Iacocca trở thành chủ tịch của Ford. Ông giới thiệu Ford Mustang II ba năm sau, vào năm 1973.
Năm 1978
Henry Ford II sa thải Iacocca, nhưng anh ta được Chrysler thuê bốn tháng sau đó. Chrysler một lần nữa đứng trên tảng đá vì mở rộng thất bại, nợ nần, giá xăng tăng vọt, doanh số giảm và cạnh tranh quốc tế ngày càng tăng.
Năm 1979
Iacocca trở thành CEO của Chrysler.
Năm 1980
Tổng thống Jimmy Carter ký Đạo luật bảo lãnh cho vay của Chrysler Corp năm 1979, cho Chrysler 1,5 tỷ đô la cho các khoản vay liên bang sau khi Iacocca kiến nghị chính phủ Hoa Kỳ hỗ trợ. Tiền giúp cứu nhà sản xuất ô tô đang gặp khó khăn khỏi phá sản. Iacocca cũng đặt ra về việc cắt giảm chi phí sản xuất, cải tổ hoạt động và tạo ra một chiến dịch quảng cáo mạnh mẽ hơn thu hút người mua trên khắp Hoa Kỳ. Công ty đã hoàn trả khoản vay của chính phủ sớm 7 năm và đến năm 1984, thu về hơn 2,4 tỷ đô la lợi nhuận, củng cố danh tiếng của Iacocca như một giám đốc điều hành ô tô gan dạ.
Năm 1983
Người vợ đầu tiên của Iacocca, McCleary, chết vì biến chứng của bệnh tiểu đường. Iacocca sau đó thành lập Quỹ Gia đình Iacocca để tài trợ cho nghiên cứu bệnh tiểu đường.
Năm 1983
Chrysler tạo ra chiếc minivan mang tính cách mạng, nơi đặt nền móng cho những chiếc xe dòng SUV.
Năm 1992
Iacocca nghỉ hưu từ Chrysler và dành nhiều thời gian hơn cho nền tảng của mình. Sau đó, anh kết hôn với Peggy Johnson trước khi ly dị cô một năm sau đó và cưới Darrien Earle.
Năm 1996
Iacocca xuất hiện trên trang bìa của tạp chí Fortune. Trong một cuộc phỏng vấn rộng rãi với ấn phẩm, ông tuyên bố rằng ông đã “nghỉ hưu”.
Năm 1997
Iacocca hồi sinh sự nghiệp, thành lập EV Global Motors vào năm 1997. “Tôi dự định cung cấp một loạt các phương tiện điện mới và thú vị, yên tĩnh, sạch sẽ, an toàn và vui vẻ”, ông Warren Brown nói với tờ Washington Post.
Năm 2007
Huyền thoại ô tô viết cuốn sách thứ ba của mình, “Trường hợp tất cả các nhà lãnh đạo đã đi qua?”
Năm 2019
Lee Iacocca qua đời vì biến chứng của bệnh Parkinson vào ngày 2 tháng 7 ở tuổi 94.
Theo vietnet24h.vn
